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第二百三十四章 南琉球群岛
    “岳父,最近海军抽调三艘铁甲舰,我准备在远东谋取一块殖民地。”

    “嗯,你有想法”

    远东绝对是殖民时代最诱人的区域,东非的淮海经济区和珠海通商区就是黑兴根财团重要的市场之一,不过这两个区域只能算经济殖民。

    经济殖民没有什么好说的,即便是21世纪也是最普遍的形式,就像援助非洲,实际上也是一种经济殖民。

    殖民,殖民,那自然是让所在区域的民众为区域外资本创造价值,东非也不是什么好人,在远东无利可图,也不会整出淮海经济区和珠海通商区这种地域经济区的发展模式。

    前世美国主导的全球贸易体系,就是经济殖民的最高体现,毕竟殖民地的定义是被资本主义国家剥夺了政治、经济的独立权力,并受其控制和掠夺的国家或地区,美国那一群小弟盟友都是这种类型。

    实际上相较于这种经济殖民,东非本土才是更像那种严格意义的传统殖民地国家,只不过东非头上没有宗主国而已,这一点东非近两千万黑奴就是证明。

    恩斯特从抽屉里拿出一张地图,摊平在桌子上,赫然是远东海域地图。

    “岳父,你上次也去了一趟远东,应该对这里不陌生吧”恩斯特手指着琉球王国的位置说道。

    “有些印象,不过这里可不好拿啊”

    斐迪南大公知道这个所谓琉球王国的成分十分复杂,远东帝国和日本都在这里有利益存在。

    “是的,所以我的目标也不是整个琉球群岛,而是南边的南琉球群岛。”

    南琉球群岛,日本称为先岛诸岛,同时也是琉球群岛最南边的岛屿群,由宫古列岛和八重山列岛两部分组成。

    这些名字都比较陌生,但是宫古海峡这个地理名词如果是前世关注新闻的人应该比较耳熟,南琉球群岛就位于宫古海峡的南侧,是控制宫古海峡的重要基地。

    “去年远东帝国和日本就在琉球群岛域有所争端吧”斐迪南大公问道。

    1879年底,日本决定废黜琉球国王,设立冲绳县,这样作为琉球王国名义宗主国的远东帝国自然十分反对。

    所以日本就退而求其次,提出了琉球群岛二分法,南琉球群岛让予远东帝国,琉球中部和北部归日本,条件是远东帝国增加亲善条约里日本是的最惠国地位的条款,清政府自然不同意,这个时间段远东对日本可不客气,以为搞个脱亚入欧就真成西洋鬼子了,两国就僵持下来,所以该地区就成了争议地区,主权未定。

    实际上直到21世纪,南琉球群岛都是远东帝国国土,这一点是开罗宣言和波茨坦公告所明确的,日本是非法侵占。

    恩斯特看来这个便宜不如让东非来占,现在远东帝国和日本海军都不成气候,东非可以霸王硬上弓。

    所以恩斯特对斐迪南大公说道“无妨,鹬蚌相争,渔翁得利。我们直接找远东政府先拿到该地区的经济特权,等到年末再策划地区成为殖民地好了。”

    这也是东非殖民的一个套路,兰芳海外省就是这么变成东非领土的,不过恩斯特并不打算让南琉球群岛直接变成东非领土,而是成为东非的殖民地。

    至于为什么要等到1880年年末,因为历史上那个时候日本正好彻底废除琉球王国。

    到时候东非同时间在南琉球群岛成立一个附属国正好,远东帝国和日本也找不到理由反对,毕竟琉球王国都灭国了,即便他们反对也无效,谁让他们海军实力不行,东非海军之前在远东诸国也是漏了一次面。

    当然,恩斯特也给足了远东帝国面子,从他们手里拿到该地区的统治权,毕竟他们也守不住,这样就等于名义上还是远东帝国领土,实际上是东非殖民地之实。

    至于未来这里能不能重回远东帝国手里,那就看远东帝国能不能重新复兴了,实力强大了,后世东非就是想赖着不走也没有可能。

    实际上南琉球群岛对远东帝国和日本才有重要价值,日本重视海权,野心也不小,南琉球群岛的位置对于两国来说都很重要。

    东非拿到南琉球群岛无非是给东非兰芳阿拉斯加航线,亦或者远东帝国航线物资补给,船舶维护,以及屯兵等需求。

    这一点实际上远东帝国沿海也可以做到,但是恩斯特并不想在远东帝国驻军,那就真把远东帝国变成自己的殖民地了。

    南琉球群岛面积不算小,物产也比较丰富,后世能养活十万多人,这个时代也就万人规模,所以东非占领起来也方便。

    “你既然有方案,那我自然也不会反对,不过想在这里站稳脚跟并不容易,靠着外交操作也只能取得名义上的治理权。”

    实际上治理权都不对,应该说是代管权,东非提远东代管该区域,这点对于东非来说不重要,但是对远东帝国很重要,毕竟涉及领土问题,哪怕名义上依然归自己,那面子上也好看一点,债多了不愁么。

    实际上远东帝国之所和日本扯皮,还是闭关锁国太久,1840年至今也才过去四十年,远东帝国的造船业,港口,海军,水手可以说都是新的,就比如胶州港都是黑兴根财团帮助建设的,否则远东帝国也不至于被日本人蹬鼻子上脸。

    远东帝国在海洋事业上进展还比不上东非,东非建立也就比远东帝国打开国门晚了二三十年,而且远东国门是一步步打开的,很多海湾之前都是荒废的,说难听点是英法两国军舰一点点逼出来的,而且这个过程也不是一蹴而就的,历史上一直要到辛丑条约为止。

    所以现在远东很多后世港口,甚至都没有开发出来,只有外国强迫远东帝国开辟的通商口岸,才有现代化港口。

    当然,也不是说闭关锁国状态下许多港口并不存在,而是没有官方背书得不到发展,毕竟那么多下南洋的华人不可能是游过去的。

    东非起步虽然晚了些,但是有德意志地区的技术支持,奥匈帝国海军扶持,黑兴根财团远洋贸易扩张,东非移民及奴隶贸易扩张,海外殖民,东非港口建设等,使得东非这个陆地国土面积大国的海洋事业发展的也比较繁荣,至少说没有拖后腿。

    东非同样是闭关锁国,但是东非始终在经营海洋事业,只是不允许外国势力直接参与东非海洋贸易,东非的那一堆新建设港口,就是给自家商业船只和海军使用的,是一种单向阀结构的闭关锁国,而不是远东帝国那种自己也不出去的闭关锁国。

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