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第512章 星辰汽车的巨大号召力,令人炸舌
    汽车之家发布了梦想家的相关报道之后,星辰汽车的官微也是同步公布了几张梦想家的外观图。

    当天晚上,梦想家就上了微博头条。

    与此同时,各路明星也是纷纷转发了星辰汽车的官微,还积极主动的进行评论。

    “太好看了,以后拍戏有了它,就不用担心中途休息的事情了。”

    夏琳现在的热度一直都比较高,她现在也是南山影视的签约演员。

    别说张松文打过招呼了,哪怕是没有,她肯定也是要积极的支持一把的。

    同样的,米莱也是快速的转发了这个微博,配文道“创领豪华之巅,星辰梦想家邀您御享奢华”

    甚至就是在蜗居之中合作了一次的宋思明,也是同样转发,道“现在就希望下一次拍戏剧组能够帮我配一辆梦想家,那可比什么五星级酒店都来的重要。”

    至于曹阳的小表妹张昕,作为南山影视力捧的小花,自然就不用说了。

    任何一款星辰汽车的车型,她都是非常积极的帮忙宣传。

    至于她自己开的车,自然也是星辰汽车。

    将来给她配备的保姆车,必然也是梦想家。

    明星们纷纷发言,南山影视自然也是不甘落后。

    在南山影视的官微下面,直接公布了一个决定。

    “坐等梦想家上市,准备先提10辆回来”

    毕竟是百万级的豪华车,南山影视也不可能一口气就买個几百辆。

    要不然到时候给谁配

    总不能一个十八线艺人也给配备梦想家,那就不是在提升梦想家的档次,而是在拉低它的格调呢。

    所以先买个十辆就比较合适,后面再慢慢的增加。

    2009年的影视圈,可是比几年前要热闹了不少。

    各路明星的影响力也是在快速的增加。

    那么多明星都纷纷转发了星辰汽车的微博,这自然是让梦想家的名气进一步的暴涨。

    远在东瀛的渡边捷昭都看到了相关的报道了。

    “小林,星辰汽车的梦想家一出来,是不是会对我们的雷克萨斯和阿尔法带来巨大的冲击”

    一直以来,丰田汽车跟南山集团的关系虽然不好,但是大家之间的直接竞争关系还不是那么的明显。

    但是现在梦想家出来之后,渡边捷昭就觉得情况发生变化了。

    在东瀛卖几十万的阿尔法,在华夏能够卖到上百万。

    这个事情渡边捷昭自然是知道的。

    甚至这种事情是丰田汽车内部纵容之后的结果。

    要不然你只要把供应的数量提上去,阿尔法怎么可能一直加价销售呢

    当然了,丰田汽车可能会狡辩,说加价销售是4s店做的事情,跟丰田汽车没有关系。

    其实这就是骗一骗外行人。

    行业内的人谁不知道丰田汽车已经把阿尔法这种紧俏车型当成一种逼迫经销商在其他车型上做妥协的手段了

    举个例子,雅力士很不好卖,那么为了提高雅力士的销量,丰田汽车的销售人员就会要求4s店提10辆雅力士,然后配一台阿尔法的提车名额给你。

    这么一来,4s店也愿意,丰田汽车也开心。

    就只有消费者一直都被坑。

    “星辰汽车在华夏娱乐圈的影响力本来就很高,而我们的阿尔法和雷克萨斯系列,主要的一部分消费者就是影视明星和企业老总。”

    “影视明星这一块的市场,以后在华夏那边我们肯定会面临很艰难的局面了。”

    “至于企业老总那边,就要看后面局面的发展了。”

    小林哲明虽然可以预测到自家的v以后在华夏的局面,但也不想把话说的那么死。

    毕竟渡边捷昭肯定是不想要听到这些话。

    “你说我们有没有必要把阿尔法拿到羊城丰田或者春城丰田进行国产化呢”

    “一旦实现国产化,阿尔法的价格降低到50万以内是没有任何问题的,甚至卖30多万也是可以的。”

    渡边捷昭显然有点不甘心阿尔法被梦想家给干趴下。

    但是现在阿尔法在华夏的售价那么高,要是国产大降价,他也有点不甘心。

    相当于让丰田汽车在华夏失去了一个很好的制约经销商的手段了。

    “v市场的空间不是特别的大,但是相对来说也是比较稳定的。”

    “像是羊城本田的奥德赛,每个月都有三四千台的销量,高也高不到哪里去,低也不会低太多。”

    “我们的阿尔法如果进入到华夏,大概率可能也是跟奥德赛差不多的情况。”

    “不过,虽然销量比进口的时候卖的多了,但是利润却是不见得有更多。”

    “特别是放到华夏国产之后,就要分一杯羹给合资方。”

    “这是需要提前考虑清楚的事情。”

    小林哲明客观的分析了一番,不过这却是让渡边捷昭更加有点下不了决心了。

    当然了,这种事情,往往也没有那么着急,非得今天就要有什么结论。

    先把这个话题抛出来,内部好好的探讨一番,过段时间再做决定也是可以的。

    毕竟,星辰汽车的梦想家,现在只是开始宣传而已,距离正式上市还需要两三个月呢。

    不过,相比丰田汽车的纠结,奔驰汽车就更加难受了。

    “奥古斯特,我们在闽省的合资工厂,明年上半年就可以正式下线两款v车型了。”

    “现在工厂已经修建的差不多了,设备导入也在紧锣密鼓的进行之中。”

    “可是华夏的v市场,特别是高端v市场却是突然出现了这么大的变数。”

    “这闽省奔驰的前景,让人有点担心啊。”

    2007年的时候,奔驰和闽省汽车集团合资组建了一家汽车公司,重点生产v产品。

    当初他们也是看到了丰田的阿尔法在国内卖的那么贵,销量还挺不错。

    所以觉得凭借着奔驰的品牌号召力,生产v之后肯定可以比丰田汽车的阿尔法卖的更好。

    实际情况,却并非如此。

    “星辰汽车现在做事是越来越霸道,设计的车型也是越来越霸气。”

    “这梦想家的造型,确实是别具一格,很有吸引力。”

    “到时候我们的v上市之后,恐怕梦想家就是我们最主要的竞争对手了。”

    “不过,星辰汽车就只有一款梦想家,我们有高中低多款v,到时候应该还是可以凭借着不一样的定位,超过梦想家的。”

    奥古斯特虽然也是心中发虚,但肯定不能在下属面前表露出来。

    要不然以后队伍就不好带了。

    主要是奔驰的国产v现在都还没有上市,要是自己这个华夏区总经理就没有信心了,那肯定不是好事。

    “那倒也是,不过梦想家用了12的发动机,到时候在动力性能方面,恐怕没有人是它的对手。”

    “并且作为高端豪华v,有时候价格高一些,也许反而是优势。”

    “高端v,有的时候是一种地位商品,它的真正价值,在于既能展示主人的地位,还能帮主人巩固地位。”

    “梦想家很可能会靠高价筑起堡垒,成功阻击了低阶层拥有它的冲动。”

    “但凡是买得起梦想家的,都是成功人士。”

    “这个标签一旦打下,我们想要跟它竞争,压力也是很大的。”

    杨明作为华夏人,对于华夏消费者的心态还是比较了解的。

    在国内,很多东西都是有独特的情况存在的。

    很显然,高端汽车就是其中的一种。

    像是摩托车,你要是开一个几千块的就会被人笑话,或者至少不会被人高看一眼。

    但如果你开的是宝马的摩托车,或者是哈雷的摩托车,情况就完全不一样了。

    “星辰汽车现在找了那么多的明星帮忙宣传,是不是就打的这个主意”

    奥古斯特听了杨明的话,危机感也增强了几分。

    奔驰汽车和星辰汽车在华夏本土竞争营销,肯定是没有优势的。

    特别是面对v这种比较特别的车型,那就更加没有优势了。

    “肯定是有这方面的考虑的,只是最终的效果如何,我们还不清楚。”

    杨明也不想说太多丧气的话。

    不过,奔驰汽车的v前景蒙上了一层灰暗,这却是不争的事实。

    星辰汽车在华夏国内是一个独特的存在。

    许多车企虽然不会直接对着星辰汽车来模仿,但是对于星辰汽车走的道路,却是很想学习。

    羊城汽车就是其中的典型代表之一。

    梦想家这段时间在网上的热度那么高,大家要是一点感觉都没有,肯定是假的。

    此时此刻,曾广达就在跟张家齐商量着这件事情。

    “张总,星辰汽车开始搞v了,这是不是意味着将来v的市场也会越来越大”

    曾广达的这个想法,也正是张家齐正在思考的问题。

    之前南山集团一直都怂恿各个自主品牌车企去搞suv车型,从现在的结果来看,这条道路无疑是正确的。

    不管是羊城汽车还是比亚迪、长城、长安等车企,都在suv车型上面尝试到了甜头。

    现在星辰汽车开始搞v了,虽然南山集团没有对外放出风声说未来的v市场很有前途。

    但是大家确实忍不住会这么想。

    “v相较于轿车,车身更加宽敞、高大,乘客们在车内的空间就会更为广阔,让车上人员有更多的动作和活动空间。”

    “v不仅为乘客大量的座位空间,而且还了较高的乘坐舒适性。”

    “它们通常会配备舒适的座椅、先进的空调系统和音响系统,以确保乘客在旅途中能够感到非常舒适。”

    “对于商务需求来说,这一点尤其重要,因为商务乘客通常需要在车内长时间停留。”

    “所以说今后v的市场会变大,这一点我觉得是肯定的。”

    “但是v跟suv还是很不一样的。”

    “对于大部分的消费者来说,一说起v,很多人都觉得这种车型就是一台大一点档次高一些的面包车。”

    “确实,从大部分的v的外形来看,这种车型不如轿车舒展运动,不如suv时尚大气,而且驾驶感受也不尽如人意,尤其是对于追求驾驶感受和操控性的车主来说,v只能算是一种坐人比较多的交通工具。”

    “这两种有点矛盾的说法,注定了以后v市场可能会两极分化。”

    “一方面,高端的v,像是星辰汽车的梦想家,很可能会跟丰田的阿尔法一样受到广大欢迎。”

    “另外一方面,低端的v,可能也会有一些市场。”

    “当然了,像是本田奥德赛那样子的家用v,应该也是有一些人买的。”

    曾广达绕来绕去的说了一顿,倒是把张家齐都给绕晕了。

    这v到底是有前途还是没有前途

    羊城汽车集团要不要搞v

    想到这里,张家齐直接问道“那你觉得我们有没有必要跟星辰汽车一样,开发一款v呢”

    “比如我们就对照着丰田阿尔法,开发一款售价20万左右的v。”

    “是不是也能有一些市场”

    张家齐这么一说,曾广达倒是不敢轻易的下结论了。

    阿尔法卖上百万人民币一辆,要是羊城汽车模仿阿尔法的v卖20万,还真是有可能卖的不错。

    但是那样子羊城汽车跟丰田汽车的关系肯定是会受到影响的。

    要是直接模仿梦想家,那就更加不可能了。

    所以曾广达一时也是不知道如何回答是好,只能给出了一个暧昧的话,道“我觉得v这个市场还是太小众了一些,需要等到汽车的普及率进一步提高之后,市场空间才会更大。”

    “将来我们肯定是要搞v的,但我觉得可能不是现在。”

    “当然了,如果一定要现在就开始搞,倒也不是不行。”

    “不过我们自己的产品定位可能就要精确一些,要不然到时候找不到卖点,也是一个很大的问题。”

    “现在魔都通用五菱已经在低端的v市场上开始发力,将来指不定会闯出一条不一样的道路。”

    “同样的,星辰汽车在高端v市场上发力,也可能给国内的v市场带来不一样的潮流。”

    “今后也许我们在中端v上努力一把,机会就来了。”

    曾广达这么一说,张家齐倒也不知道怎么去反驳。

    不过对方的意思,他倒也明白了。

    现在肯定是要先观望一段时间。

    至少等到梦想家成功之后,羊城汽车才会开始布局v市场。

    当务之急,还是多开发几款suv产品,把销量给拉上去。

    星辰汽车的梦想家都已经开始宣传了,媒体的试乘试驾活动,自然也就要开始搞起来了。

    按理来说,一辆v车型,是邀请不到太多的重量级媒体来参加你的试乘试驾的。

    毕竟这个车型太过于小众了。

    但是这款v如果是星辰汽车生产的,情况显然就不一样了。

    地点还是在珠城,星辰汽车最喜欢在这里搞试乘试驾活动了。

    这一次,也是梦想家的内饰第一次出现在媒体眼中,后续的各种宣传素材肯定就更加丰富了。

    “航空座椅、全景天窗、感应式电动尾门。”

    “101英寸中控液晶屏”

    “三区自动空调系统,以及空气净化器等配置,确保车内环境始终保持宜人。”

    “内饰采用真皮与实木饰板搭配,营造出高贵优雅的氛围。”

    “前排双安全气囊、侧气囊、窗帘气囊在内的多处气囊保护,为消费者全方位的保护。”

    “每个座椅单侧都有液晶屏,用来控制座椅加热、通风及按摩等设置。”

    “巨大的车载冰箱,容积为125,可以一次性容纳6瓶矿泉水和6瓶可乐,完全够全车人饮用。”

    “并且梦想家的车载冰箱另一亮点是同级独有的双开门双层设计,前排与二排乘员皆可自由拿取,车内生活充满便利。”

    林佳燕拿着笔记本,飞快的记录着梦想家的相关信息。

    这些东西都会很快的出现在网易汽车频道上的文章之中。

    今天来了那么多的汽车媒体,星辰汽车的通稿还没有发出来,就要看各个媒体自己的功夫了。

    “看来星辰汽车这一次是真的想要让梦想家成为全国明星和富豪出行的商务座驾了。”

    “这个舒适程度,我坐上去之后就对奔驰和宝马没有兴趣了。”

    “什么大型suv,也没有梦想家的第二排座椅来的舒服啊。”

    “说是头等舱的航空座椅,这还真不算夸张。”

    方大文躺在第二排的座椅上,很是享受的样子。

    他也算是试乘试驾过不少车型的人了。

    但是这一次梦想家给他带来的感觉是完全不一样的。

    很多人都对v有偏见,但是如果你不喜欢开车,或者不经常开车,但是又要经常坐车的话,那么试乘过v之后,大概率是会喜欢这个细分类型的车型。

    人家的乘坐舒适性,那真的不是其他车型能够比的。

    真要比,估计就丰田考斯特那种更加特别的配置车型了。

    一辆中巴大小的考斯特,如果里面就放几个座椅,剩下都是舒适性配置的话,那就跟移动的房车一样了。

    不过,那种车都不是c1驾照的人可以开的,注定跟v就不是一个等级的竞争对手。

    “阿尔法都要卖一百来万,这车比阿尔法强多了。”

    “我觉得星辰汽车有必要考虑一下推出右舵的车型,让港台的明星们也感受一下梦想家的魅力。”

    “有了梦想家,还要什么阿尔法”

    林佳燕的这个看法,应该代表了今天不少媒体人的观点。

    大家还真不是单纯的因为拿了星辰汽车的车马费,就要替人家说好话。

    而是对比了梦想家之后,是真心觉得找不到对手。

    看来汽车之家曾经说过的“新物种降生c市场,没有天敌”这个说法,很有道理啊。

    当然了,这话林佳燕肯定是不会在方大文面前说出来的。

    “这个提议等到今晚晚宴交流的时候,我们可以跟星辰汽车的曾部长提出来。”

    “正常来说,星辰汽车的产品都是要卖到全球的,应该也是有设计右舵的车型。”

    “只不过这一次梦想家,可能更想着从国内打开局面,然后再拓展海外市场。”

    “这跟之前紫微星和星空跑车的布局,应该还是有点不一样的。”

    方大文对星辰汽车也算是非常熟悉了。

    所以这一次星辰汽车的营销方案的变化,他也是可以很清晰的感受到。

    “v的市场比较特别,大家印象最深刻的就是属于明星的保姆车。”

    “而在这方面,南山集团旗下的南山影视如今已经是国内数一数二的影视公司,完全可以利用手中的资源快速的让梦想家在这个市场上打开局面。”

    “到时候再带着国内的表现,去跟国外的经销商谈合作的时候,估计就要更好谈了。”

    何玲这么一分析,方大文忍不住点了点头。

    道理确实是这个道理。

    如果你已经成功了,那么别人对你就会更加有信心。

    相反的,如果你在华夏卖的很差,想要靠海外市场翻身,人家经销商也不是吃素的。

    “今天来了那么多的媒体,这算是星辰汽车最近半年搞得比较大的一次活动了。”

    “要是到时候梦想家的销量真的起来了,那么说明国内消费者对于星辰汽车高端豪华的品牌定位,算是彻底接受了。”

    “以后再谈豪华车,就不是abb的格局了,而应该是xabb,或者xbba了。”

    方大文很有预见性的给出了自己的判断。

    去年星辰汽车在国内的销量就已经超过了奥迪,成为冠军。

    今年大概率也是继续领先的。

    今后其他品牌想要把星辰汽车拉下来,恐怕也非常困难了。

    这么一来,可不就是xabb的格局要开始形成了

    “星辰出品,必属精品”

    “南山出品,必属精品”

    “这种概念,这种说法,现在已经慢慢的开始深入人心。”

    “梦想家的外观那么惊艳,内饰配置那么丰富,动力那么澎湃,宣传还那么给力。”

    “要是这样子的车型都搞不成功,那莪就不知道还有什么车型可能成功了”

    伴随着林佳燕的这个评价,星辰汽车梦想家在各个汽车媒体上面的宣传和热度,算是进入到了一个全新的阶段。

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