要说这没有买车之前啊，我还真的没有觉得有什么不方便的那我，就算是平时偶尔也会遇到个急事，或者加班太晚了，真的累了，的确不想拖着疲惫的身躯去挤那还不知道要等多久才回来的大巴车，那也没有多大的问题啊，只要你舍得花钱，到楼下招一下手，打个的呗，只不过在早晚高峰的时候不是那么容易拦到车而已。

    另外，我这一个礼拜名义上是上五天半的班，其实很多时候都是六天整，这满负荷的干了六天，等到了周末都快累得不行了，说实话，只想待在家里好好的歇一歇，睡个懒觉，哪里都不想去，所以对于有没有车还真不是那么在意，要不是过年这次回来急着送货的事，还有就是觉得孩子马上要出生了，我们真心的没有把买车提上日程，毕竟它不是现阶段的刚需嘛，这十几二十万撒出去，不舍得啊。

    可是，现在拥有了它之后，陡然间就会发现生活完全不同了，最直接的体现就是太方便了。平时你想去哪里，随时随地都可以去啊，从家里到华强北也就是踩那么几脚油门的工夫，再也不用绕来绕去，非得去固定的公交站台等大巴了，再也不用每天都要急里忙慌的早起了，再也不用每天早上，晚上都像要打仗一样，生怕错过了班车，班车来了之后又得拼尽力气去挤车了，再也不用每次出差都要把相当大一部分时间白白的花在赶路上了，这时候才终于能体会到了个中的滋味，那真叫一个爽啊。

    慢慢的，让我们更没有意料到的是，这平日里的生活质量瞬间就提高了很多啊，为什么这么说呢你想想，速度提高了，单位时间内的效率也就高了啊，那时间自然就被挤出来了啊。既然你有了充足的时间，那做起事来也就可以从容不迫，有板有眼了，也就有时间，有精力去好好的捯饬捯饬自己，按照自己的想法去有条不紊的装扮生活了啊

    我在这里描述一个画面，你可能就会明白了，平时我们去挤公交车的时候，满车的人，汗臭味，口臭味，包子味，豆奶味，还有人暗暗的放毒，混合在一起，真的是让人如坐针毡，无所适从，煎熬的很啊。说实话，有时候站在车厢里，几乎都生无可恋了，就算是两口子面对面的站着，也没有一点点交流的欲望，都被焦虑磨光了啊。彼时彼刻，心里就只想着能早点下车，早点逃离这个囚笼一般的环境，去呼吸一口新鲜的空气，去重新拥有曾经的自由。

    更要命的是，如果你是从前门上的车，从第一站开始，你就得随着人流一站一站的往后门慢慢地移动，只有这样，等到了你下车的那一站，你才能及时地下去，否则，就有很大可能在那有限的时间内穿不过拥挤的人群，从而被死死的裹挟到了下一站啊。在这个当口，你要做的就是使出吃奶的力气一定要下车，还得赶快跑到对面去，要么冒着炎炎烈日往回跑，要么就是花上两块钱赶快坐回去。这个时候，就算你是再不情愿，再想骂人，那也不会有任何作用的，这事你还真的不能怪人家司机呢，他也不想啊，每次到站之前他就已经喉咙都喊哑了，可是，这拥挤也不受他的控制啊，他也不敢停在那里半天不走啊，后面还跟着十几辆大巴车要进站呢，我们经常开玩笑说，这是深圳特色，所谓的大巴列车啊。有很多时候我心里就在想，其实在深圳做个公交车司机也不容易啊，一天到晚都和打仗似的，还动不动要承受乘客的抱怨和谩骂。

    可是现在不同了，我们有了自己独立的空间，开着凉爽的空调，听着悦耳的音乐，你一言，我一语的交流着自己看到，想到的趣事，笑得哈哈的，乐得滋滋的，那心情之舒爽，身体之清爽，无与伦比啊

    既然车子到手了，周末就需要好好的利用起来了，除了可以去很多风景好的地方走一走了，也会带着梓彤去练习一下开车。其实这个自动挡还是很好开的，反正又不会熄火，根本不用怕，只要你胆大心细，完全没有多大的难度，不过毕竟她肚子太大了，不能长时间开，只常出来纯粹就是想练练手感而已，保持住，等以后卸了货，手感还在，上手也快啊

    公司这边还是老一套，出差，打样，出货，船务，财务等等，我本着所有的程序都要知道，所有的步骤都要掌握，所有的细节都要掌控，必须要再次说明的是，人啊，在工作中学习的进步是最快的。

    我之所以能在短时间内坐稳这个位置，可以大言不惭的说，我优秀的学习和消化能力居功至伟。还有，就是我付出了多别人几倍的时间和努力，这可不是在吹牛，我自己都感觉到，每当我在办公室的时候，那脑袋就在飞快的转动，一会儿这个，一会儿那个，事与事之间的关联，人与人之间的安排，无一不需要快速的做出精确的判断。而现在，我最大的迫切任务就是要尽快把同事给培养出来，这样才能给他们机会去慢慢地分担我身上的担子，说实话，我不怕分权，这又不是当官啥的，这算是什么权力啊，我是怕他们做不好，只要他们能做好，我坐享其成，何乐而不为呢

    但是这中间的度，也就是尺寸需要拿捏准确，需要把握好，更需要调整好人心。

    首先，领导者一定要用伯乐的眼光，从万千匹奔马中准确的识别出具有千里马特征的马，也就是说你选拔人才，培养人才一定要善于取优劣汰

    一，要善于识别剔除表里不一，华而不实的“朽才”，否则会严重影响整个队伍的建设，导致某一个环节的停滞不前，从而拖累全局。

    二，要善于识别剔除品质恶劣有才无德，投机钻营的“鬼才”，否则会给公司的文化带来极大的危害，万一形成了风气，则会积重难返。

    三，要善于识别剔除乔装打扮，逢迎拍马，心术不正的“怪才”。公司里的每一个位置都是一个萝卜一个坑的，做不了实事的人只会徒增烦恼，造成无谓的精力流失。

    四，要善于识别剔除趋炎附势，只有说功而无做功，以权谋私的“庸才”。这样的人也不是说一定不能留，毕竟不是所有的岗位都需要那种聪明透顶，能以一当二，当三的高手，只是不允许你做事的本事不行，捣蛋的本事不小。

    总之，要从人品上识别真正有用之才，以做朋友的角度来考量，当然了，对人才也不能过于求全责备，而要看根正苗壮，确实能培养成才方可使用。

    其次，要为人才脱颖而出创造必需的条件。

    想想即知，一颗小树苗想要成材尚且需土壤，阳光，水分，肥料和时间呢，更何况一个人要想成才呢那更是需要源源不断的知识灌输，道德情操培养，能力锻炼，在实践中不断的积累经验，以及艰难曲折的重重考验了。我一向认为，人才的培养要在德与才两方面同时并举，缺一不可。

    所谓“德”的方面，就是要教育培养人才忠于公司当然了，我们毕竟只是一个为资本家打工的人，并不是说就一定要无限的忠于公司，忠于老板，这是不可能的，也做不到的。我要求的就是希望同事们在公司期间，能做到不要得陇望蜀，骑驴找马，如果个个都这样子，那请问你还有什么心思认真工作啊，服从上级这里是说，作为一般的下属员工，你不能太有自己的主意，不能总是从自己的角度出发去考虑问题，要知道，你之所以待在这个位置，那是你的能力所致，如果你对了倒也罢了，可是，我可以毫不留情的说，你在大多数情况下都是错的啊，无私奉献的精神并不是说愿意无偿加班的就是好员工，这里指的是有工作的主动能动性，更多的指那些真心为公司发展愿意付出自己的聪明才智的人和艰苦创业的斗志这里是指有战略眼光，愿意和公司一起成长。

    所谓“才”的方面，就是要尽力丰富人才的智慧，并在实践中给予对方尽量多的机会，以此来锻炼人的才干，增加人才处理各种纷繁复杂事务的能力和经验。

    第三，公司作为一部正常运转的机器，需要各种各样的零部件方能组成。这个比喻就说明，在市场经济大潮中，公司要生存，要发展，一件项目的顺利完成，必须拥有各种各样的管理人才，技术人才，财务人才等等，唯有如此，方能保证公司“这部机器”正常运转，经得起大风大浪的严格考验。实践表明，金无足赤、人无全才。那么，全才就其实就是靠各种专业人才群体的优势互补罢了。请牢记收藏,网址 最新最快无防盗免费找书加书可加qq群952868558</p>